真空泵过载的原因，可能有以下几种：

1、真空泵密封液密度大。

2、正空泵密封液温度高，部分汽化。

3、真空泵抽气负荷高，排气压力过高。

4、真空泵轴封坏，摩擦大。

5、电机本身存在问题。

6、抽吸介质含高粘度物料，加大了叶轮与液环的摩擦。



真空泵紧缩气体所需的功率与压差成正比，一旦气体压差过高，泵就可能出现过载现象，造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种：

1、选用真空电气元件操控泵进口压力

       在真空泵的进口管路处安顿真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后，当真空泵进口处压力低于给定值（泵允许启动压力）时，压力敏感元件宣布信号，经电气操控系统敞开真空泵（如真空系统中装有真空泵旁通管路，则一起关闭旁通管路阀门）。若泵进口压力高于规定值时，则主动关闭真空泵（或一起翻开泵旁通管路阀门），从而保证了真空泵的牢靠作业。

2、选用机械式主动调压旁通阀。

       旁通阀安装在真空泵的出口和进口之间的旁通管路上。此阀操控泵出进口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时，阀门靠压差作用主动翻开，使真空泵出口和进口相通，使出进口之间的压差敏捷降低，这时真空泵在几乎无压差的负荷下作业。当压差低于额定值时，阀主动关闭，气体通过真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的真空泵可以与前级泵一起启动，使机组操作简略便利。

3、选用液力联轴器

       选用液力联轴器也能避免泵的过载现象产生，使泵可以在高压差下作业。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常作业状态下，液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定，而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调理。当泵在高压差下作业或与前级泵一起启动时，在液体联轴器内部产生了转速差即滑动，只传递一定的力矩，使泵减速作业。跟着抽气的进行，气体负荷减小，真空泵逐渐加快至额定转速。